Характеристики
- Марка Kia
- Модель Seltos
- Год 2021
- Пробег 118 066 км
- Объем 1.6 л
- Мощность 177 л.с.
- Коробка Робот
- Привод Полный
- Тип двигателя Бензин
- Кузов Внедорожник
- Руль Левый
- Цвет Белый
Дополнительная информация
Автомобиль продаётся официальным дилером Автодель «Автомобили с пробегом».
Автомобиль в отличном состоянии. Отличное состояние салона. Кузов в заводском окрасе.
Полный привод.
При обмене на ваш автомобиль действуют скидка до 100 000 руб.
Скидка при покупке в кредит до 100 000 рублей!
Скидки суммируются!
Кредит от 5% годовых.
Кредит без первоначального взноса.
Мы гарантируем, что автомобиль не находится в розыске и не является предметом залога.
Оригинальный пробег.
Полная комплексная техническая проверка состояния автомобиля.
Предпродажная подготовка.
Тест-драйв.
Примем ваш автомобиль в зачёт по рыночной цене.
О нас:
∙ ГК «АВТОДЕЛЬ», Автомобили с пробегом — это ваш надёжный партнёр на рынке автомобилей с пробегом.
∙ Мы готовы предложить вам только подготовленные и проверенные автомобили с пробегом.
∙ Все автомобили юридически проверены и прошли комплексную диагностику.
∙ Более 100 проверенных автомобилей с пробегом.
Мы находимся по адресу: г. Симферополь, ул. Киевская, д. 187 и работаем для вас с 9:00 до 19:00, без обеда и выходных.
Kia Seltos I 2021 года — это надёжный и функциональный внедорожник, который подойдёт как для городских поездок, так и для путешествий. Белый кузов и пятидверная компоновка делают его удобным для всей семьи.
Автомобиль оснащён бензиновым двигателем объёмом 1,6 литра и мощностью 177 лошадиных сил, что обеспечивает хорошую динамику и экономичность. Робот-коробка передач упрощает управление, а система доступа без ключа и запуск двигателя с кнопки добавляют удобства в повседневном использовании.
Вместительный салон с комбинированной обивкой и тёмной цветовой гаммой создаёт уютную атмосферу. Электрорегулировки сидений для водителя и пассажира, подогрев всех сидений, электростеклоподъёмники и мультифункциональное рулевое колесо делают каждую поездку комфортной. Вентиляция передних сидений добавляет удобства в жаркую погоду.
Безопасность обеспечивают антиблокировочная система тормозов (ABS), антипробуксовочная система, система курсовой стабилизации, система помощи при торможении, подушки безопасности для водителя и пассажира, боковые подушки безопасности и оконные подушки безопасности (шторки). Кроме того, автомобиль оснащён системой ЭРА-ГЛОНАСС, датчиком давления в шинах, парктрониками спереди и сзади, камерой заднего вида, что делает его безопасным и удобным в управлении.
Функциональные возможности автомобиля включают в себя аудиосистему, аудиоподготовку, Bluetooth, USB, беспроводную зарядку для смартфона, навигационную систему, Android Auto и CarPlay. Проекционный дисплей и круиз-контроль добавляют удобства в дальних поездках.
Рейлинги на крыше, легкосплавные диски размером 17 дюймов и полноразмерное запасное колесо делают Kia Seltos универсальным выбором для различных условий эксплуатации. Обогрев лобового стекла, зеркал и рулевого колеса, а также датчик дождя и датчик света обеспечивают комфорт в любых погодных условиях.
Несмотря на пробег 118 066 километров, Kia Seltos остаётся надёжным и функциональным автомобилем, который порадует своего владельца практичностью и удобством.
- 17"
- Обогрев сидений
- Обогрев зеркал
- Обогрев руля
- Мультимедиа
- Навигационная система
- Антиблокировочная система (ABS)
- Антипробуксовочная система
- Система курсовой стабилизации
- Эл. стеклоподъемники
- Эл. сиденья
- Электропривод зеркал
- Электрозеркала
- Противотуманные фары
- Климат контроль
- Центральный замок
- Охранная система
- Камера заднего вида
- Датчик дождя
- Датчик света
Другие объявления автоброкера
-
Отзыв о KIA Sportage
KIA Sportage (КИА Спортаж) у нас в семье с 2015 года. Накатали (в основном, жена) 57 тысяч км. Поскольку предстояло ездить ей, то и выбирали по её вкусам. Тут-то и проявилась разность в восприятии: Если говорить о внешности, я бы предпочёл что-то поспокойнее внешне и как можно более практичное, а она руками и ногами вцепилась в это корейское чудо с раскосыми «глазами»-фарами, до кучи ещё и оранжевого цвета. Справедливости ради, хорошо, что именно Спортаж, а не его родственник Хёндай IX35. Тот со своими малюсенькими арками выглядит вообще безобразно, а КИА просто немного вычурно. Отзывы не особо пугают, вроде ездит машина и ездит. Экземпляр у нас переднеприводный двухлитровый бензиновый, естественно, с «автоматом». Сходу скажу об одном из самых значимых для меня минусов – толстенные передние стойки, за которыми спрятаться способен, наверное, даже нехилых размеров грузовик. Вроде и понятно, что для безопасности, но неужели нельзя было сделать другую форму сечения при той же прочности? По эргономике вроде всё хорошо, до всего можно дотянуться, но в семье не без урода. Каждый раз тянуться к панели за кнопкой бортового компьютера утомляет. А вот с приборкой наоборот, думаешь, что это красное пятно посередине все нервы уничтожит, а по факту нет, привыкаешь быстро. Странным показался алгоритм работы омывателя фар: срабатывает на каждое использование омывателя стекла, а не хотя бы через раз. Так омывайки не напасёшься. Едет Спортаж без энтузиазма, машина довольно тяжёлая, а корейские «лошади», похоже, недокормленные. Подвеска вроде бы и нормальная, но мчать по принципу «больше хода – меньше ям» не очень-то и получается, ходовка протестует. И тут же вдогонку следующий косяк. Когда на машину смотришь со стороны, клиренс кажется достаточным (и под порогами действительно немало места), но, если подойти поближе и посмотреть пониже, станет очевидно, что под брюхом очень отчётливо висит силовой агрегат. Даже официальный клиренс составляет 170 мм, а реальный и того меньше. Это полное безобразие, осторожничать надо едва ли сильно меньше, чем на легковушке. Спасибо хоть поломками машина не накормила: за всё время внепланово пришлось заменить только стойки стабилизатора. И вот во всём она такая: нормально с удобством посадки, нормально с ездой, нормально с надёжностью. В общем, всё чуть скромнее, чем сулила яркая внешность. Купить Kia Sportage с пробегом
-
Kia Optima. Испытано серпантином
Что хочется отметить: 1. Динамика автомобиля на высшем уровне, так как ездил на ней по серпантину. Когда закладывал ее на крутых углах, сильного крена не было. Повороты 180 градусов проходил на скорости 30-50 км/ч все было отлично. Kia Optima 2. Комфортность отличная, мягкая и приятная. Нагревается салон быстро, за свои деньги это просто самолёт. 3. Багажник очень вместительный, ездил с семьей и питомцами в путешествие. Все влезло, даже осталось место. Которое потом заняли гостинцы(соленье, овощи, фрукты и т.д.) с родины. 4. Просторность салона превосходное, водительское сиденье откинуто очень далеко, поскольку сам высокий. Сзади остаётся места достаточно для того, чтобы сел такой же как я. 5. Практичная в обслуживании и недорогая, неприхотливая и экономичная. За 15000 км кроме ТО ничего не делал, сверчков в салоне не появилось. МИНУСЫ: единственное до чего можно докопаться - шумоизоляция, но списываю на качество наших дорог. Купить Kia Optima с пробегом
-
Kia Rio: после Приоры - космос!!!
Пересел на седан этой модели после вазовской Приоры. Радовался как ребенок. Автомобиль показался просто космическим. Особенно по удобству посадки. Конечно, перед покупкой прочитал отзывы и на Рио, и на его главного конкурента Hyundai Solaris. Разницы особой в плане техники в этих авто я не увидел, поэтому выбирал по дизайну. Киа понравилась больше, потому что у Соляриса ну откровенная Азия в облике. Катался на машине круглый год, вовремя проходил ТО, и если бы не частые залёты в ямы (такие вот у нас в районе дороги) и следующие за ними процедуры развала-схождения, то жаловаться на Киа Рио грех. Покупал на механике, потому что тупо привычка, но в следующий раз точно рассмотрю вариант на автомате. Короче, рабочая лошадка на все случаи жизни. Вовремя меняй масло, расходники, следи за аккумулятором и знать горя не будешь. Купить Kia Rio с пробегом
Просмотренные ранее
-
Отзыв о KIA Sportage
KIA Sportage (КИА Спортаж) у нас в семье с 2015 года. Накатали (в основном, жена) 57 тысяч км. Поскольку предстояло ездить ей, то и выбирали по её вкусам. Тут-то и проявилась разность в восприятии: Если говорить о внешности, я бы предпочёл что-то поспокойнее внешне и как можно более практичное, а она руками и ногами вцепилась в это корейское чудо с раскосыми «глазами»-фарами, до кучи ещё и оранжевого цвета. Справедливости ради, хорошо, что именно Спортаж, а не его родственник Хёндай IX35. Тот со своими малюсенькими арками выглядит вообще безобразно, а КИА просто немного вычурно. Отзывы не особо пугают, вроде ездит машина и ездит. Экземпляр у нас переднеприводный двухлитровый бензиновый, естественно, с «автоматом». Сходу скажу об одном из самых значимых для меня минусов – толстенные передние стойки, за которыми спрятаться способен, наверное, даже нехилых размеров грузовик. Вроде и понятно, что для безопасности, но неужели нельзя было сделать другую форму сечения при той же прочности? По эргономике вроде всё хорошо, до всего можно дотянуться, но в семье не без урода. Каждый раз тянуться к панели за кнопкой бортового компьютера утомляет. А вот с приборкой наоборот, думаешь, что это красное пятно посередине все нервы уничтожит, а по факту нет, привыкаешь быстро. Странным показался алгоритм работы омывателя фар: срабатывает на каждое использование омывателя стекла, а не хотя бы через раз. Так омывайки не напасёшься. Едет Спортаж без энтузиазма, машина довольно тяжёлая, а корейские «лошади», похоже, недокормленные. Подвеска вроде бы и нормальная, но мчать по принципу «больше хода – меньше ям» не очень-то и получается, ходовка протестует. И тут же вдогонку следующий косяк. Когда на машину смотришь со стороны, клиренс кажется достаточным (и под порогами действительно немало места), но, если подойти поближе и посмотреть пониже, станет очевидно, что под брюхом очень отчётливо висит силовой агрегат. Даже официальный клиренс составляет 170 мм, а реальный и того меньше. Это полное безобразие, осторожничать надо едва ли сильно меньше, чем на легковушке. Спасибо хоть поломками машина не накормила: за всё время внепланово пришлось заменить только стойки стабилизатора. И вот во всём она такая: нормально с удобством посадки, нормально с ездой, нормально с надёжностью. В общем, всё чуть скромнее, чем сулила яркая внешность. Купить Kia Sportage с пробегом
-
Kia Optima. Испытано серпантином
Что хочется отметить: 1. Динамика автомобиля на высшем уровне, так как ездил на ней по серпантину. Когда закладывал ее на крутых углах, сильного крена не было. Повороты 180 градусов проходил на скорости 30-50 км/ч все было отлично. Kia Optima 2. Комфортность отличная, мягкая и приятная. Нагревается салон быстро, за свои деньги это просто самолёт. 3. Багажник очень вместительный, ездил с семьей и питомцами в путешествие. Все влезло, даже осталось место. Которое потом заняли гостинцы(соленье, овощи, фрукты и т.д.) с родины. 4. Просторность салона превосходное, водительское сиденье откинуто очень далеко, поскольку сам высокий. Сзади остаётся места достаточно для того, чтобы сел такой же как я. 5. Практичная в обслуживании и недорогая, неприхотливая и экономичная. За 15000 км кроме ТО ничего не делал, сверчков в салоне не появилось. МИНУСЫ: единственное до чего можно докопаться - шумоизоляция, но списываю на качество наших дорог. Купить Kia Optima с пробегом