Характеристики
- Марка Kia
- Модель Sorento
- Год 2023
- Пробег 139 920 км
- Объем 2.2 л
- Мощность 194 л.с.
- Коробка Робот
- Привод Полный
- Тип двигателя Дизель
- Кузов Внедорожник
- Руль Левый
- Цвет Чёрный
Дополнительная информация
#cme830-ToW0qFj
Автомобиль продаётся официальным дилером Автодель «Автомобили с пробегом».
Приобреталась у официального дилера.
Полный комплект ключей.
При обмене на ваш автомобиль действуют скидка до 100 000 руб.
Скидка при покупке в кредит до 100 000 рублей!
Скидки суммируются!!!!!!!
Кредит от 5% годовых.
Кредит без первоначального взноса.
Мы гарантируем, что автомобиль не находится в розыске и не является предметом залога.
Оригинальный пробег.
Полная комплексная техническая проверка состояния автомобиля.
Предпродажная подготовка.
Тест-драйв.
Примем ваш автомобиль в зачёт по рыночной цене.
О нас:
∙ ГК «АВТОДЕЛЬ», Автомобили с пробегом — это ваш надёжный партнёр на рынке автомобилей с пробегом.
∙ Мы готовы предложить вам только подготовленные и проверенные автомобили с пробегом.
∙ Все автомобили юридически проверены и прошли комплексную диагностику.
∙ Более 100 проверенных автомобилей с пробегом.
Мы находимся по адресу: г. Симферополь, ул. Киевская, д. 187 и работаем для вас с 9:00 до 19:00, без обеда и выходных.
Kia Sorento IV 2023 года — это надёжный и функциональный внедорожник, который подойдёт как для городских поездок, так и для путешествий на большие расстояния. Автомобиль оснащён дизельным двигателем объёмом 2,2 литра и мощностью 194 лошадиные силы, роботизированной коробкой передач.
Чёрный цвет кузова и лаконичный дизайн делают этот автомобиль стильным и универсальным. Вместительный салон с кожаной обивкой и декоративной подсветкой создаёт комфортные условия для водителя и пассажиров. Электрорегулировка сиденья водителя, подогрев всех сидений, двухзонный климат-контроль и вентиляция передних сидений обеспечивают удобство и комфорт во время поездок.
Автомобиль оснащён современными системами и функциями, которые делают его удобным и безопасным в использовании. Адаптивный круиз-контроль, датчик давления в шинах, система курсовой стабилизации, антиблокировочная система тормозов и другие системы безопасности обеспечивают надёжное управление и защиту на дороге.
Мультифункциональное рулевое колесо, запуск двигателя с кнопки, система доступа без ключа и открытие багажника без помощи рук делают управление автомобилем более удобным и комфортным. Беспроводная зарядка для смартфона, аудиосистема, Bluetooth, USB и розетка 12V позволяют оставаться на связи и наслаждаться музыкой во время поездок.
Парктроник передний и задний, камера 360 и система автоматической парковки упрощают маневрирование и парковку в городских условиях. Тонированные стёкла, солнцезащитные шторки в задних дверях и обогрев зеркал обеспечивают дополнительный комфорт и удобство.
Рейлинги на крыше, накладки на пороги и легкосплавные диски 18 дюймов добавляют автомобилю стильный вид и практичность. Центральный замок и иммобилайзер обеспечивают безопасность автомобиля.
Несмотря на пробег 139 920 километров, Kia Sorento IV остаётся надёжным и функциональным автомобилем, который сочетает в себе комфорт, безопасность и современные технологии.
- 18"
- Обогрев сидений
- Обогрев зеркал
- Обогрев руля
- Кожанный салон
- Мультимедиа
- Навигационная система
- Антиблокировочная система (ABS)
- Антипробуксовочная система
- Система курсовой стабилизации
- Эл. стеклоподъемники
- Эл. сиденья
- Электропривод зеркал
- Электрозеркала
- Противотуманные фары
- Климат контроль
- Центральный замок
- Охранная система
- Датчик дождя
- Датчик света
Другие объявления автоброкера
-
Отзыв о KIA Sportage
KIA Sportage (КИА Спортаж) у нас в семье с 2015 года. Накатали (в основном, жена) 57 тысяч км. Поскольку предстояло ездить ей, то и выбирали по её вкусам. Тут-то и проявилась разность в восприятии: Если говорить о внешности, я бы предпочёл что-то поспокойнее внешне и как можно более практичное, а она руками и ногами вцепилась в это корейское чудо с раскосыми «глазами»-фарами, до кучи ещё и оранжевого цвета. Справедливости ради, хорошо, что именно Спортаж, а не его родственник Хёндай IX35. Тот со своими малюсенькими арками выглядит вообще безобразно, а КИА просто немного вычурно. Отзывы не особо пугают, вроде ездит машина и ездит. Экземпляр у нас переднеприводный двухлитровый бензиновый, естественно, с «автоматом». Сходу скажу об одном из самых значимых для меня минусов – толстенные передние стойки, за которыми спрятаться способен, наверное, даже нехилых размеров грузовик. Вроде и понятно, что для безопасности, но неужели нельзя было сделать другую форму сечения при той же прочности? По эргономике вроде всё хорошо, до всего можно дотянуться, но в семье не без урода. Каждый раз тянуться к панели за кнопкой бортового компьютера утомляет. А вот с приборкой наоборот, думаешь, что это красное пятно посередине все нервы уничтожит, а по факту нет, привыкаешь быстро. Странным показался алгоритм работы омывателя фар: срабатывает на каждое использование омывателя стекла, а не хотя бы через раз. Так омывайки не напасёшься. Едет Спортаж без энтузиазма, машина довольно тяжёлая, а корейские «лошади», похоже, недокормленные. Подвеска вроде бы и нормальная, но мчать по принципу «больше хода – меньше ям» не очень-то и получается, ходовка протестует. И тут же вдогонку следующий косяк. Когда на машину смотришь со стороны, клиренс кажется достаточным (и под порогами действительно немало места), но, если подойти поближе и посмотреть пониже, станет очевидно, что под брюхом очень отчётливо висит силовой агрегат. Даже официальный клиренс составляет 170 мм, а реальный и того меньше. Это полное безобразие, осторожничать надо едва ли сильно меньше, чем на легковушке. Спасибо хоть поломками машина не накормила: за всё время внепланово пришлось заменить только стойки стабилизатора. И вот во всём она такая: нормально с удобством посадки, нормально с ездой, нормально с надёжностью. В общем, всё чуть скромнее, чем сулила яркая внешность. Купить Kia Sportage с пробегом
-
Kia Optima. Испытано серпантином
Что хочется отметить: 1. Динамика автомобиля на высшем уровне, так как ездил на ней по серпантину. Когда закладывал ее на крутых углах, сильного крена не было. Повороты 180 градусов проходил на скорости 30-50 км/ч все было отлично. Kia Optima 2. Комфортность отличная, мягкая и приятная. Нагревается салон быстро, за свои деньги это просто самолёт. 3. Багажник очень вместительный, ездил с семьей и питомцами в путешествие. Все влезло, даже осталось место. Которое потом заняли гостинцы(соленье, овощи, фрукты и т.д.) с родины. 4. Просторность салона превосходное, водительское сиденье откинуто очень далеко, поскольку сам высокий. Сзади остаётся места достаточно для того, чтобы сел такой же как я. 5. Практичная в обслуживании и недорогая, неприхотливая и экономичная. За 15000 км кроме ТО ничего не делал, сверчков в салоне не появилось. МИНУСЫ: единственное до чего можно докопаться - шумоизоляция, но списываю на качество наших дорог. Купить Kia Optima с пробегом
-
Kia Rio: после Приоры - космос!!!
Пересел на седан этой модели после вазовской Приоры. Радовался как ребенок. Автомобиль показался просто космическим. Особенно по удобству посадки. Конечно, перед покупкой прочитал отзывы и на Рио, и на его главного конкурента Hyundai Solaris. Разницы особой в плане техники в этих авто я не увидел, поэтому выбирал по дизайну. Киа понравилась больше, потому что у Соляриса ну откровенная Азия в облике. Катался на машине круглый год, вовремя проходил ТО, и если бы не частые залёты в ямы (такие вот у нас в районе дороги) и следующие за ними процедуры развала-схождения, то жаловаться на Киа Рио грех. Покупал на механике, потому что тупо привычка, но в следующий раз точно рассмотрю вариант на автомате. Короче, рабочая лошадка на все случаи жизни. Вовремя меняй масло, расходники, следи за аккумулятором и знать горя не будешь. Купить Kia Rio с пробегом
Просмотренные ранее
-
Отзыв о KIA Sportage
KIA Sportage (КИА Спортаж) у нас в семье с 2015 года. Накатали (в основном, жена) 57 тысяч км. Поскольку предстояло ездить ей, то и выбирали по её вкусам. Тут-то и проявилась разность в восприятии: Если говорить о внешности, я бы предпочёл что-то поспокойнее внешне и как можно более практичное, а она руками и ногами вцепилась в это корейское чудо с раскосыми «глазами»-фарами, до кучи ещё и оранжевого цвета. Справедливости ради, хорошо, что именно Спортаж, а не его родственник Хёндай IX35. Тот со своими малюсенькими арками выглядит вообще безобразно, а КИА просто немного вычурно. Отзывы не особо пугают, вроде ездит машина и ездит. Экземпляр у нас переднеприводный двухлитровый бензиновый, естественно, с «автоматом». Сходу скажу об одном из самых значимых для меня минусов – толстенные передние стойки, за которыми спрятаться способен, наверное, даже нехилых размеров грузовик. Вроде и понятно, что для безопасности, но неужели нельзя было сделать другую форму сечения при той же прочности? По эргономике вроде всё хорошо, до всего можно дотянуться, но в семье не без урода. Каждый раз тянуться к панели за кнопкой бортового компьютера утомляет. А вот с приборкой наоборот, думаешь, что это красное пятно посередине все нервы уничтожит, а по факту нет, привыкаешь быстро. Странным показался алгоритм работы омывателя фар: срабатывает на каждое использование омывателя стекла, а не хотя бы через раз. Так омывайки не напасёшься. Едет Спортаж без энтузиазма, машина довольно тяжёлая, а корейские «лошади», похоже, недокормленные. Подвеска вроде бы и нормальная, но мчать по принципу «больше хода – меньше ям» не очень-то и получается, ходовка протестует. И тут же вдогонку следующий косяк. Когда на машину смотришь со стороны, клиренс кажется достаточным (и под порогами действительно немало места), но, если подойти поближе и посмотреть пониже, станет очевидно, что под брюхом очень отчётливо висит силовой агрегат. Даже официальный клиренс составляет 170 мм, а реальный и того меньше. Это полное безобразие, осторожничать надо едва ли сильно меньше, чем на легковушке. Спасибо хоть поломками машина не накормила: за всё время внепланово пришлось заменить только стойки стабилизатора. И вот во всём она такая: нормально с удобством посадки, нормально с ездой, нормально с надёжностью. В общем, всё чуть скромнее, чем сулила яркая внешность. Купить Kia Sportage с пробегом
-
Kia Optima. Испытано серпантином
Что хочется отметить: 1. Динамика автомобиля на высшем уровне, так как ездил на ней по серпантину. Когда закладывал ее на крутых углах, сильного крена не было. Повороты 180 градусов проходил на скорости 30-50 км/ч все было отлично. Kia Optima 2. Комфортность отличная, мягкая и приятная. Нагревается салон быстро, за свои деньги это просто самолёт. 3. Багажник очень вместительный, ездил с семьей и питомцами в путешествие. Все влезло, даже осталось место. Которое потом заняли гостинцы(соленье, овощи, фрукты и т.д.) с родины. 4. Просторность салона превосходное, водительское сиденье откинуто очень далеко, поскольку сам высокий. Сзади остаётся места достаточно для того, чтобы сел такой же как я. 5. Практичная в обслуживании и недорогая, неприхотливая и экономичная. За 15000 км кроме ТО ничего не делал, сверчков в салоне не появилось. МИНУСЫ: единственное до чего можно докопаться - шумоизоляция, но списываю на качество наших дорог. Купить Kia Optima с пробегом